■ 交通物流领域（重型卡车）

截至2017年底, 我国重型货车637.0万辆（柴油）,达到欧Ⅲ标准以上的不到50%(欧盟规定2025年后,不再使用柴油发动机；我国规定2021年7月前达到欧Ⅵ标准),则市场至少需637万套动力型储能系统。由此看出超级镍电池具有广阔的发展空间。

■ 重型吊运设备领域(龙门吊、岸边吊、正面吊、磁力吊等)

我国龙门吊拥有量约为7000台、岸边吊4000台、其它吊运设备30000台以上,按50%计,则需2.5 万套动力型储能系统。目前超级镍电池储能系统在香港国际货柜码头已使用7年，节能效果远高于同类节能系统，具有无可比拟的优势。

■ 大型储能市场及削峰填谷相关

截至2017年底, 我国可再生能源装机达6.5亿KW（全球清洁能源到2023年预计将高达4000亿美 元）,而这些能源都需要配备相当于其功率10%以上的储能系统, 超级镍电池储能系统兼顾了动力电池的高比能量和超级电容的高比功率的优点，在快速存储能量 ,平抑风电场输出功率重要频段的风电波动具有良好的应用前景。